Среднее расположение крыла и стабилизатора, а также управляемые от двух сервомашинок элероны позволяют легко выполнять любые фигур. Благодаря хорошо продуманной производителем расцветке, модель красиво смотрится и хорошо *читается* в небе даже на большом удалении.
YAK 54 собран по классической технологии: бальзовао-фанерная конструкция, обтянутая плёнкой Монокот, гаргрот фюзеляжа изготовлен по сэндвичной технологии. Крыло из двух половин, полностью из дерева. Полностью симметричное, среднего расположения. Шасси - трёхстоечное с задним рулевым колесом. Модель управляется по четырём каналам: газ, элероны, руль высоты, руль направления. На элероны требуется установка двух сервомашинок. Придется потратить 6-8 часов на сборку, и уже можно получать большое удовольствие от пилотирования этой прекрасной модели. Рекомендуется пилотам, имеющим опыт полетов.
Технические характеристики:
размах крыла: 2057мм
длина: 1727мм
площадь крыла: 73,51 кв. дм.
нагрузка на крыло: 76-91 грамм/кв. дм
рекомендуемый полетный вес: 5600-7000гр
двигатель: 40-50СС
Рекомендуется докупить:
Аппаратуру управления не менее 6 канала
7 стандартных сервомеханизмов усилием не мение 6кг
Удлинители сервоприводов
Y-кабель: один для сервоприводов элеронов и устройство реверсирования для сервоприводов элеватора если используется не компютеризованная аппаратура
Средняя топливная трубка, топливный филтр, воздушный винт
Стартовое оборудование.
В комплект входит: фюзеляж, крыло и оперение бальзовой конструкции, обтянутые цветной пленкой фирмы Монокот; алюминиевая стойка шасси, обтекатели шасси, фонарь кабины, моторама, бак, детали шасси и управления, наклейки, иллюстрированая инструкция на англ. языке.
.jpg)